GO: Operação Jornada Segura interdita motoristas e veículos na BR 153

Entre as 16 horas do dia 29 de setembro às 4 horas do dia 30, Auditores-Fiscais do Trabalho da Superintendência Regional do Trabalho em Goiás – SRTE/GO, realizaram a operação Jornada Segura, na BR 153, em Jaraguá, Goiás. A equipe foi composta por seis Auditores-Fiscais, cinco servidores administrativos da SRTE/GO, 8 Técnicos em Regulação da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT e 8 Policiais Rodoviários Federais. A fiscalização teve o objetivo de verificar o cumprimento da lei no intuito de garantir segurança aos motoristas do transporte rodoviário de cargas e demais usuários das estradas.

A operação conjunta abordou 20 motoristas e 20 veículos. Foram verificados, além da jornada de trabalho dos motoristas, a certificação e validade dos cronotacógrafos, os discos dos tacógrafos, a formalidade dos vínculos de trabalho com o devido registro na Carteira de Trabalho e Previdência Social, a velocidade, o excesso de peso e as condições dos veículos de conforto, higiene, segurança ocupacionais.

Ao todo, foram realizadas 37 interdições. Doze motoristas foram interditados por jornada de trabalho perigosa e em oito veículos foram detectados cronotacógrafos sem certificação ou com validade vencida ou sem marcação de velocidade e tempo. Esses problemas causaram embaraço à fiscalização, porque não permitiram a correta aferição da jornada de trabalho e velocidade.

Outras irregularidades foram encontradas e resultaram em mais interdições de motoristas e veículos. Três caminhões não tinham faixas refletivas nas laterais e parte traseira. Outros três estavam com o extintor de incêndio vencido. E ainda cinco veículos apresentavam parabrisas, faróis e lanternas quebradas, trincadas ou com lentes embaçadas e janelas travadas.

A equipe de fiscalização ainda flagrou três motoristas que tinham feito o uso de álcool e cinco que não tinham o registro de empregados motoristas profissionais. Essa informações foram obtidas com o cruzamento de informações dos sistemas do Ministério do Trabalho – SFIT e CAGED – e Agência Nacional de Transportes Terrestres – SISMOT.

Os motoristas interditados são autorizados a voltar ao trabalho depois do repouso de onze horas para recuperação das condições mentais e físicas necessárias para o trabalho seguro no trânsito, conforme determina a lei. Os veículos interditados ficam proibidos de continuar viagem até a regularização dos problemas. A suspensão das interdições é feita somente após a correção das irregularidades.

A falta de descanso, segundo a Auditora-Fiscal do Trabalho Jacqueline Carrijo, que coordenou a operação Jornada Segura, é tão ou mais danosa do que o uso de álcool e drogas. “Os trabalhadores fadigados, exaustos, perdem as condições mentais necessárias para o trabalho seguro no transito. A falta de sono reparador provoca distúrbios do sono causadores de acidentes de trânsito, assim como a falta de descanso e a sonolência diurna. A fadiga diminui a capacidade de atenção, favorece os equívocos ao executar as manobras e obriga a assumir mais riscos”, explica.

Jacqueline informa que a frota de ônibus e caminhões no Brasil corresponde a 4% do total de veículos. Entretanto, mais da metade dos acidentes e mortes nas estradas envolvem motoristas profissionais, evidenciando a grande necessidade fiscalização para aumentar a segurança nas estradas.

Repercussão

Veja matérias publicadas pela imprensa local a respeito da operação de fiscalização na BR 153, em Jaraguá.

O Hoje.com                        

A Redação

Gazeta do Estado